国铁郑州局新乡供电段：全力迎战高“烤”

六月，万千学子(xuézǐ)迎来(yínglái)“高考”，铁路人(rén)迎来“战高温、保畅通”的(de)“高烤”。持续高温，极易引发接触网设备参数发生变化，直接影响铁路供电和运输安全。考场笔尖的沙沙声将与铁轨热浪中的检修声，共同谱写六月的奋斗交响曲。

2025年6月6日，新乡供电(gōngdiàn)段组织济源作业面职工在侯月线沁阳至月山区间开展作业。 李新功(lǐxīngōng) 摄

5月20日至6月27日，中国铁路郑州局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)管内(guǎnnèi)2025年侯日通道第一阶段集中修在多条战线全面展开。其中涉及新乡供电段管内侯月线、太焦线(jiāoxiàn)、新焦线、新兖线等四条铁路线接触网的全面检查检修与设备病害整治。这个段积极组织人力物力，设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个(wǔgè)作业面，计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里(gōnglǐ)，处理设备缺陷1290条，全面提升晋煤(jìnméi)外运大通道接触网设备整体质量和安全(ānquán)运行水平。

“今天温度(wēndù)将达到40℃。锚段关节参数变化和补偿装置状态是检修重点，必须严格执行‘五固化’标准。” 6月6日，济源作业面在侯月线沁阳至(zhì)月山区间开展作业，济源供电(gōngdiàn)车间主任马昆仑在作业前进行强调。“汽车注意胎压。各小组(xiǎozǔ)带足饮用水和藿香正气液。”

2025年6月6日，新乡(xīnxiāng)供电(gōngdiàn)段职工检查25号支柱处吊弦。 李新功 摄

一切就绪，“天窗”命令(mìnglìng)下达。

“地线已挂好。各组(gèzǔ)可以开始作业了。”工作(gōngzuò)领导人通过对讲机发布指令。各小组到达本组作业地点，即刻投入战斗。

“定位器(dìngwèiqì)线夹入槽。”

“定位器状态良好(liánghǎo)。”

“各部螺栓紧固，开口销无(wú)缺失。”

高空人员眼看手指口呼(kǒuhū)，此起彼伏的确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨上蒸腾的热浪，是钢(gāng)与火编写的考卷，等着铁路人来作答。

“车梯，月山方向。”高空人员(rényuán)振臂一呼，地面辅助人员默契地推动车梯平稳前进(qiánjìn)。

2025年6月6日(rì)，高空作业人员对33号腕臂状态进行检查。 李新功 摄(shè)

车梯三组的(de)刘晓辉，发现51号线锚(máo)因工务部门卸砟导致B值（接触网补偿装置的坠(zhuì)砣与地面间的距离）变小，立即组织人员给道砟“搬家”，严防线索受热膨胀导致坠砣落地失去调节作用，隐患得以(déyǐ)消除。

车梯二组的樊永峰今天的身份是现场防护(fánghù)员(yuán)。在防护过程中，他发现103号(hào)补偿滑轮状态不良，及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了调整。

2025年6月6日，济源供电车间管内济源和阳城(yángchéng)两个作业面，

共计完成接触网(jiēchùwǎng)全面检查145条公里，处理缺陷219条。李新功(lǐxīngōng) 摄

尽管大家的衣服早已被汗水浸透，但手中的活儿却丝毫没有耽误(dānwù)，作业标准丝毫不降——严格按“五固化”要(yào)求(yāoqiú)执行“触摸式检查”，对补偿装置滑轮、B值、抱箍等关键部位(guānjiànbùwèi)进行认真检查、测量、紧固。这些“高温答题(dátí)”的规范，恰似考场纪律般严格。“温度越高，检修越要细致。”刘晓辉强调道。

截至6月6日，济源(jìyuán)供电车间管内济源和阳城两个作业面，共计(gòngjì)完成接触网全面检查145条公里，处理缺陷219条（其中补偿装置(zhuāngzhì)缺陷124条，这是高温天气下接触网最大的风险所在）。隐患的及时消除，为暑期铁路运输安全奠定了(le)坚实基础(jiānshíjīchǔ)，提供了有力保障，上交了一份(yīfèn)“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛，就是最响亮的录取通知。

（来源：中国网 作者(zuòzhě)：刘笃仁 李新功）