新华全媒+｜内蒙古：沙海之中建“蓝海”(2)

近段时间，中国芯片产业频频刷新(shuāxīn)动态。“国产(guóchǎn)芯片+国产操作系统”的PC电脑亮相，3nmSoC芯片设计实现突破…… 但对这些“增芯补魂”的进展，舆论场上除了掌声，依然有不少消极声音。有人忧虑“中国芯”能否经得起(jīngdéqǐ)市场检验，有人质疑“自研”之下“技术自主可控究竟(jiūjìng)几何”，话里话外，既有“爱之深(àizhīshēn)责之切(zézhīqiè)”，亦不乏情绪化、标签化的贬低。 就这些论调，应该怎么看？更重要的(de)是(shì)，从“芯”破围，是一切从零开始，置之死地而后生，还是不断迂回，寻找发展的空间与技术(jìshù)突破的可能？理性探讨、凝聚共识十分重要。 半导体产业乃至更大范围内科技发展的路径之争并非(bìngfēi)从今日起。 早在上世纪90年代，“技工贸”“贸工技”两大路线(lùxiàn)就曾引发广泛争议，技术优先(yōuxiān)还是贸易优先，困扰了也改变了一代人。 社会层面(céngmiàn)认识发生极大转变，某种程度上始于2018年(nián)。彼时，美国断供中兴、制裁华为，针对中国的“芯片(xīnpiàn)硅幕”缓缓落下。几年来，美国对中国芯片发展的围堵步步收紧，实体名单上的中国企业(qǐyè)越来越多，封锁链越来越长。 变本加厉的(de)制裁断供，逐步击碎“造(zào)不如买，买不如租”的幻想，倒逼中国科技企业坚定自主创新、国产自研(zìyán)的信念。当自研芯片成为品牌手机核心竞争力的关键因素，啃下这块硬骨头也就成了头部(tóubù)企业的共同选择。 从大国竞争的角度看，作为现代信息科技的基石，小小芯片承载着“万斤重担”。回看历史，上(shàng)世纪80年代，美国对“不可一世”的日本半导体产业(chǎnyè)展开全面打压，日本“失去三十年”与其半导体产业的没落存在(cúnzài)紧密关系。而韩国几(jǐ)大厂商则抓住机遇，加大投资、弯道超车，迅速赶超日本，为韩国经济腾飞提供了(le)重要推动力。 今天(jīntiān)，美国将芯片(xīnpiàn)视为维护霸权地位的“杀手锏”。中国不仅是全球最大的消费电子产品生产国、出口国和消费国，更有着(yǒuzhe)建设科技强国的目标，芯片产业的支点作用不言而喻。 唯有(wéiyǒu)自立自强才能不被卡脖子，这已毫无争议(zhēngyì)。但自主创新的具体路径是什么，当下一些论调似乎进入了误区—— 一种(yīzhǒng)是宣扬“闭门造车”，期待企业(qǐyè)“从发明轮胎开始造车”，对半导体产业链实现100%自研、自产；一种是拿“白宫严选”当作评价国内企业创新成就的标准，不(bù)被制裁就免谈“国产”、莫聊(mòliáo)“自研”。 这也是为什么(wèishénme)，这些年相关方面(fāngmiàn)“增芯补魂”动作不少，却常常被指责“套壳”“伪自研”“半拉子工程”。但实事求是地说，这些论调是背离实际的(de)—— 其一，半导体产业长期以来(chángqīyǐlái)高度依赖全球分工(fēngōng)与合作。据业界(yèjiè)统计，制造一颗芯片需要至少7个国家、39家公司的产业协作，大约涉及50多个行业、几千(jǐqiān)道工序(dàogōngxù)。到今天，全球也没有任何一个(yígè)国家可以实现半导体全产业链的自给自足。如果按“100%全链路自主可控”来评判芯片是否为“国产”“自研”，那苹果、英伟达、台积电、微软等科技巨头没有一个符合标准。我们显然不能因为有人想“脱钩断链”，就被牵着鼻子走(zǒu)，自绝于国际合作。 其二，芯片产业每个(měigè)环节都有极高的技术壁垒，突破并(bìng)非一日之功。纵使强大(qiángdà)如苹果，刚开始自研芯片时也无法摆脱“套壳三星”的质疑。即便到了今天(jīntiān)，苹果芯片依旧需要依靠ARM指令集架构设计(jiàgòushèjì)，并外挂高通5G通信基带。当年，华为麒麟芯片，从设计到生产也深度(shēndù)依赖全球技术链、产业链。面对美国的使绊子，经过多年“蛰伏”，麒麟芯片全链条国产化率才越来越高。“中国芯”起步晚，每个环节我们都与世界先进水平差距不小(bùxiǎo)，所谓“自主可控”要一个(yígè)环节一个环节去(qù)突破，一个百分点一个百分点去提升，一口吃成胖子并不现实。 其(qí)三，技术合作中(zhōng)，本就蕴藏着后来者的机会。上世纪50年代，日本陆续以低价引进了(le)美国(měiguó)最新的晶体管(jīngtǐguǎn)和(hé)集成电路技术，经过二三十年发展一举成为全球(quánqiú)最大的DRAM（存储器）生产国，一度打得英特尔节节败退(jiéjiébàituì)。然而，这不是故事(gùshì)的全部。1969年，一家名为Busicom的日本计算器制造商聘请英特尔为其设计的计算器制造芯片。正是在这个项目中，英特尔创新地把计算单元集中到一枚芯片上，开发并商业化了世界上第一个单芯片微处理器（GPU）：英特尔4004。可以(kěyǐ)说，如果没有自由、开放的技术交流(jiāoliú)，日本难以在最初引进半导体先进技术，也就没有日后赶超的基础；美国也难以在服务全球产业需求的过程中，阴差阳错地找到大有前景的CPU“边缘市场”。 说到底，创新突围必须稳扎稳打(wěnzhāwěndǎ)、厚积薄发，“一夜逆袭”的爽文剧本不适用于科技发展，真正的“国产”“自研”也不该(bùgāi)是闭门造车，而是在合作共赢(yíng)中提升自己的核心竞争力。 这场(zhèchǎng)长征中，每一步都(dōu)不容易，更有可能遭遇失败。倘若只要没有成功上岸，就认为(rènwéi)那些阶段性(jiēduànxìng)的探索与突破不值一提，未免不负责任。这种认知模式，是对科技发展规律的曲解，也是对无数埋头苦研者的不尊重。 登上山顶的(de)路从来不止一条。每个攀登者面临的压力、境遇也不尽相同。有的面前是绝壁悬崖，除了攀岩登顶别无选择。有的前路虽是荆棘(jīngjí)密布(mìbù)，但仍有曲径通幽的机会。 作为半导体领域的(de)后进者(zhě)，向上攀登永远比“仰望兴叹”“打口水仗”有意义。在全球化分工与技术自主化的博弈中(zhōng)，中国半导体产业容得下不同的攀登路径。只要目标一致，终将殊途同归。 而这(zhè)又何尝不是中国科技突围的缩影？ 我们曾经在极限压力下刻苦攻坚，于(yú)绝境中奋力突围。“两弹一星”惊艳世界，载人航天逐梦九天，都是从一张白纸开始，自力更生、集智攻关(gōngguān)的(de)结果； 我们也(yě)曾借助庞大市场优势，依靠国际(guójì)贸易体系，在一些领域通过“引进消化吸收再创新”的模式(móshì)实现技术突破。“市场换技术”让中国高铁技术迈出了从无到有(cóngwúdàoyǒu)的关键一步；主动融入国际市场让中国航空工业实现了从技术引进、转包生产(shēngchǎn)、核心技术突破到重大航空产品和整机技术出口的历史性跨越。 自主筑基，合作为桥(wèiqiáo)。“封锁”是自主创新的外部推动力，但更多时候，中国科技创新并非拿着“绝境剧本(jùběn)”，压力重重自当艰难破局，也要(yào)利用资源、循序渐进，积小胜为大胜。 对于中国(zhōngguó)芯片产业的发展，舆论关切是好事，但不能(bùnéng)好大喜功、盲目苛责，乃至互撕互黑。 “造芯”从(cóng)非易事，创新需要勇气，更需要源源不断(yuányuánbùduàn)的资金投入，社会当多些包容。当然于企业(qǐyè)而言，在芯片这件事上也要少说多干、戒骄戒躁。 要看到，从设计、制造(zhìzào)到封测，中国芯片(xīnpiàn)全产业链的架子已一步步搭了起来，与世界先进(xiānjìn)水平的差距逐步缩小(suōxiǎo)。尤其是，随着汽车芯片、工业级芯片等需求增加，掌握成熟制程的中国迎来新的发展机遇。数据显示，2018年中国芯片出口额(chūkǒué)5591亿元，2024年芯片出口额超过11000亿元，实现了翻倍。 当然，我们在(zài)(zài)追赶，跑在前面的人也不会停下(tíngxià)脚步。当英特尔宣布其18A制程芯片进入风险试产时，台积电的2nm生产线已悄然启动。显然，这场发生在人类肉眼无法观测(guāncè)的纳米尺度上的竞争，不会因为摩尔定律的放缓而减弱。 一位科学家(kēxuéjiā)曾感慨：“我们输给了时间，但没输过志气。”代码如歌、芯片如剑(jiàn)，中国科技需要更多(duō)的(de)“歌与剑”。鸿蒙初辟时、玄戒出鞘日，硬核突破的“中国瞬间”越来越多，终会汇聚成属于中国的传奇。 来源：北京日报(běijīngrìbào)客户端